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家庭至上 试驾广汽本田奥德赛锐·混动-凯时国际app

 如果说mpv市场的逐渐升温,主要归结于二孩政策的驱使,其中也许夹杂着一些面对刚需的无奈,那么买混合动力的基本上都是车主的主动选择,除了环保,更低的油耗、更小的行驶噪音都是选择混动的理由。当这两件事碰到一起,我眼前顿时浮现出一个热爱家庭,又会精打细算过日子的男性形象。


  如果您不愿意花时间读完文章,那么看过下面这个小视频,也能让您对这款车了解个大概。

● 小视频

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● 静态简介

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  在它之前,混动mpv这种车型在国内还没有先例,恐怕并不是没有人想到这点,而是没有勇气或能力贸然尝试,但它就没有这种顾虑,因为仅凭(|)这三个字,这辆车就能得到足够的关注(车型官方名称为奥德赛锐·混动,以下为方便阅读,简称为奥德赛混动版)。

  混动似乎听着就自带佛系气息,但奥德赛混动版看着却要比汽油版更加战斗,它直接拿来了日版的absolute运动版的外观套件,前后包围、侧裙还有轮圈都包括在其中,车头看过去,无论是中网还是包围的线条,样子都要更激进,从前面看也显得比汽油版更宽。

  内饰的变化集中在三块屏幕上,其中仪表上占了两块,显示内容变为了混动系统或是动力电池的相关信息,而升级较大是中控台中央的8英寸显示屏,车机系统本身支持了第三方app,还加入了语音控制系统,而最得我心的还是实体按键的回归。

  当人们对乘坐的标准有了更高的追求,mpv的意义便不再仅仅是能拉着7或8个人出行,第二排两张座椅的舒适程度逐渐成为衡量一辆mpv好坏的重要指标。奥德赛的第二排座椅本身就宽大柔软,常用的几项调节几乎全部为电动,便利性配置也考虑得比较周全,用30万元级别的标准来衡量,奥德赛的第二排应该能让绝大部分人满意。


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