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新能源车商业保险即将开始征求意见-凯时国际app

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  [汽车之家 ]  新能源汽车商业保险即将开始征求意见。近日,有媒体获得一份《中国保险行业协会新能源汽车综合商业保险示范条款(征求意见稿)》(简称“意见稿”),并对部分内容进行披露。披露内容显示,新能源汽车在投保车损险时,将以扣除补贴后的实际价值作为计价基础,同时将涉水、盗抢、地震、病毒入侵或网络攻击纳入保险责任。目前,这份意见稿官方还未正式发布,预计会在近期公开征求意见。

  当前,新能源汽车保险按照补贴前价格投保,这导致新能源汽车的单均保费比非新能源汽车高达21%。保险公司工作人员此前告诉汽车之家编辑,现有的车险定价体系主要以裸车价格、使用年限、使用性质及座位数为依据,裸车价格高必然导致保费价格高。若按照补贴后价格计算保费,新能源汽车保险费用比将大幅下降。(相关阅读:)

  此外,车主还可以选择车电一体或车电分离两种投保模式,选车电分离模式时,动力电池系统可以附加险的形式分开投保。车损险还新增了新能源汽车特征的几项保险责任,比如外部电网、电力系统故障,通信网络信号缺失,病毒、非法入侵或其他网络攻击等。

  意见稿还提高了新能源汽车的折旧率,以家用车为例,意见稿将新能源车分为100万元以下和100万元及以上两档,9座以下月折旧率分别为0.75%和0.85%,现行条款均为0.6%。

  汽车保险分为交强险和商业险,商业险又包括基本险和附加险两部分。车损险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险属于基本险,玻璃险、自燃险、划痕险、涉水险、不计免赔率险等属于附加险。意见稿在附加险方面也进行大幅调整,现行条款一共有11个附加险,意见稿则增加到16个,主要包括动力电池系统损失险、意外漏电责任险等。(信息来源:杭州网;编译/汽车之家 肖莹)


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